Article de Manel Larrosa i Padró, portaveu de femVallès, publicat al Diari de Sabadell el 5 de març de 2022. En vermell al centre de la imatge els túnels projectats per Vallvidrera i Horta (actuació...

Article de Manel Larrosa Padró publicat al Diari de Sabadell el 13 de novembre de 2021. La línia d’FGC del Vallès té el cap a Plaça Catalunya de Barcelona i dos peus a Terrassa i Sabadell....

Article de Manel Larrosa publicat al Diari de Sabadell el 30 d'octubre de 2021. Aquests túnels han portat debat des que Porcioles en va formular tres per a cotxes per allà els anys seixanta. Se n’ha...

Article de Manel Larrosa publicat l'abril de 2021 al Diari de Sabadell. L’Espanya radial, amb centre Madrid, concentra les inversions en autovies públiques i en alta velocitat ferroviària al centre...

L'estació de Llefià abans de ser acabada el 2010. Autor: Marcel·lí Saez Recuparement aquest article de Manel Larrosa publicat a El Punt Avui el setembre de 2019 i que encara és molt vigent. A...

Artículo de Manel Larrosa publicado en Via Empresa el 5/11/20 ¿Es consciente la ciudadanía en el debate del tranvía por la Diagonal del hecho que justo por debajo el Plan Territorial...

Article de Manel Larrosa publicat a Via Empresa el 5/11/20 És conscient la ciutadania en el debat del tramvia per la Diagonal del fet que just per sota el Pla Territorial Metropolità hi preveu una...

Manel Larrosa, maig de 2017 Fa un segle, el 1917, els Ferrocarrils Catalans, FFCC, avui FGC, van arribar a Sant Cugat. Uns pocs anys després ja van accedir a Terrassa i Sabadell. Perforar la...

A Barcelona està previst l’acabament de l’L9, una nova llançadora de Sants a l’aeroport, també connectar per sota Montjuïc l’L2 amb l’L10, perquè aquesta no duu al centre. I es redacta el projecte...